Os portos de Long Beach e Los Angeles receberam um prêmio da Associação de Governos do Sul da Califórnia (SCAG) pela iniciativa Clean Truck Fund (CTF) dos portos.
O programa ajuda a financiar e incentivar a mudança para camiões mais limpos que servem o complexo portuário da Baía de San Pedro e faz parte dos esforços mais amplos dos portos para alcançar transportes de carga com emissões zero até 2035.
Criado para ajudar a acelerar o desenvolvimento da tecnologia de emissão zero (ZE), o CTF cobra uma taxa de 10 dólares por TEU sobre contentores carregados de importação e exportação transportados por camiões à medida que entram ou saem dos terminais de contentores. A cobrança das taxas começou em abril de 2022.
Durante os seus primeiros 24 meses nos dois portos, a CTF arrecadou um total de 153,7 milhões de dólares, fundos que estão a ser atribuídos para apoiar incentivos à compra de camiões de transporte ZE e infra-estruturas de carregamento relacionadas.
O programa CTF baseia-se no Programa de Caminhões Limpos original dos portos, aprovado em 2008, que exigia a eliminação progressiva de caminhões mais antigos e mais poluentes que serviam o complexo portuário da Baía de San Pedro. Desde então, a poluição do ar causada pelos caminhões no complexo caiu mais de 90%.
“As comunidades do sul da Califórnia merecem a frota de caminhões de carga mais limpa do mundo, e os portos da Baía de San Pedro estão comprometidos com esse objetivo”, disse o presidente da Comissão do Porto de Long Beach, Bobby Olvera Jr.
“Agradecemos à Associação de Governos do Sul da Califórnia por reconhecer os esforços notáveis dos portos para fazer a transição para caminhões com emissões zero.”
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“O Clean Truck Fund permite que os portos avancem agressivamente para descarbonizar o movimento de mercadorias, apoiando financeiramente a compra de caminhões mais limpos e a criação de infraestrutura de apoio”, disse o CEO do Porto de Long Beach, Mario Cordero.
“À medida que trazemos benefícios do ar limpo para toda a região, estamos gratos por esta homenagem da SCAG.”
Além disso, o Diretor Executivo do Porto de Los Angeles, Gene Seroka, disse: “Agradecemos o reconhecimento de nossos esforços para incentivar a fabricação de caminhões com emissão zero, bem como apoiar a transição das empresas de transporte rodoviário do diesel para tecnologias mais limpas.
“Juntamente com a indústria privada, estamos a trabalhar para ajudar a tornar estes futuros camiões comercialmente disponíveis e acessíveis.”
Recentemente, o Porto de Los Angeles e o Departamento de Transportes da Califórnia (Caltrans) anunciaram que iniciarão a construção de um projeto de transporte de US$ 130 milhões.
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